此款軸承由鋼板經精密壓力加工和表面硬化處理的保持架與直徑的相互公差在2μm以下的針狀滾子搭配構成，剛性高潤滑油的保持容量大。在推力軸承中截面高度最小，將其代替傳統的薄型軌道圈，摩擦系數小，能經受住高速旋轉。
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此款軸承由鋼板經精密壓力加工和表面硬化處理的保持架與直徑的相互公差在2μm以下的針狀滾子搭配構成，剛性高潤滑油的保持容量大。在推力軸承中截面高度最小，將其代替傳統的薄型軌道圈，摩擦系數小，能經受住高速旋轉。
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